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南京依维柯冷藏车，整车型号：CLW5040XLCN5，底盘型号：NJ5045XXYQA，2800轴距，发动机：SOFIM8140.43S5/130马力，V35型得意Turbo Daily系列，单排，后单胎，ABS,前实心盘后盘制动，油箱：70L，后双开门，货厢全部盲窗，110A电机，电动玻璃，4KW空调，215R16LT轮胎，依维柯2826.5型变速箱，排放：国五

目前的行业形势下，冷藏运输的车辆性能自然需要足够稳定，才能在满足运输需求的同时，尽可能的控制冷藏车的管理成本，从这个角度来说，根据资金能力和创业诉求选择车辆型号，不但可以将购车款的作用发挥到，而且能够花同样的钱办更大的事情，相信这对创业者来说也是喜闻乐见的***方式。

长安2.68米冷藏车，整车型号：CLW5020XLC5，底盘型号：SC1027DAC5，准乘人数: 2人,JL473Q长安发动机，功率72KW，98马力，轴距2900（mm），总质量2150kg，整备质量：1480kg，额定载质量：540kg，整车尺寸：4710×1660×2440（mm），箱体内尺寸：2680×1500×1550（mm），蓝牌

毋庸置疑，冷藏运输车的功能配置还是***实用价值的，除了车辆自身的常规配置之外，冷暖空调、巡航系统以及580L的铝合金油箱，对于长途冷藏运输无疑是***保障作用的配置，而电动门窗和后视镜加热之类的人性化配置则提升了驾乘空间的舒适度水平。

由于冷冻机组的除霜设计有些是采用空气感应除霜。当货物与出风口太近，机组蒸发器内的盘管会快速结霜（或冰），空气感应开关随即动作，机组会迅速进入除霜状态；当盘管温度回升至9度（设计温度）左右，除霜立即结束。于是机组就会出现循环往复的上述操作，从而导致厢体内温度降不下来的现象。给大家的直观感觉就是机组总是频繁除霜。其实是由于货物装的太高（多）所致。

保持清洁：车厢内部必须保持洁净；地面不应留有包装纸和纸屑；碎屑会阻碍空气流动或被蒸发器吸入。使用冷藏车时，应该保持车厢内部的洁净。由于蒸发器风扇的作用，空气会在车厢内循环，导致地面的碎削或脏东西被蒸发器风机吸入。长时间的作用，会使大量的杂质吸入到蒸发器盘管内，从而影响制冷机组的制冷效果。因为盘管会被杂质一点点的包围起来，导致盘管的热交换率下降。所以冷藏车使用几年后大家会感觉制冷效果不如开始，除本身故障原因外，就是因为盘管太脏所致。因此保证车厢里地面的洁净是保证制冷机组正常工作的关键。